順應新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展相應地出現(xiàn)了新的趨勢，即強調在滿足下游行業(yè)用鋼需求的基礎上實現(xiàn)以資源、環(huán)境友好為導向的高效流程工藝與產(chǎn)品生產(chǎn)制造技術的研發(fā)。
一是鋼鐵制造流程高效、綠色、可循環(huán)。美、歐，日先后宣布，以后鋼鐵工業(yè)的技術發(fā)展目標為高效、環(huán)保的技術，研究和開發(fā)的重點應放在對流程的改進和開發(fā)上，從而能處理一些焦點問題，例如資源、能源、環(huán)保和回收，以及為滿足客戶的需要而進行的產(chǎn)品開發(fā)和應用技術研究。其中，歐盟投入巨資開展的低碳技術研究，內容包括提高能源使用效率、增加可再生能源所占比例、低碳發(fā)電、溫室氣體減排技術等，并結合鋼鐵工業(yè)實際實施了超低二氧化碳煉鋼項目（ULCOS）；日本實施了環(huán)境和諧型煉鐵工藝技術項目（COURSE50），主要開展減少高爐二氧化碳排放量技術和從高爐煤氣中分離、回收二氧化碳技術開發(fā)； 美國主要通過提高能源效率實現(xiàn)二氧化碳減排，正在進行的研究包括利用熔融氧化物電解（MOE）方式分離鐵，利用氫或其他燃料煉鐵。
二是鋼鐵材料高性能、低成本、高質量、近終型、易加工。為提高鋼鐵工業(yè)的競爭力，國內外鋼鐵企業(yè)都在積極利用工藝技術的進步開發(fā)研究高技術含量、高附加值、低成本產(chǎn)品。如高強度鋼（HSS）和超高強度鋼（AHSS）品種，少鎳少鉬的高耐蝕新型不銹鋼，長壽命、抗疲勞的軸承鋼和工模具鋼，具有耐腐蝕、耐火、耐熱、耐低溫、耐磨、抗震等功能的建筑用鋼、裝備制造用鋼以及交通用鋼，具有抗壓、防爆功能的容器鋼、裝甲鋼，具有止裂功能的特厚板以及適應不同應用要求的復合材料等。而成型方式和工藝技術的進步將進一步推動鋼鐵材料的發(fā)展，材料的高性能、多功能不僅對成型工藝提出了較高的要求，對應用技術和應用環(huán)境的匹配性和融合性的要求也越來越突出。因此，未來鋼鐵材料的研究，在充分考慮材料本身的同時更加強調應用技術和應用環(huán)境與應用條件的協(xié)同發(fā)展。
三是兩化融合驅動鋼鐵制造智能化、定制化。目前，世界先進國家強調人性化、安全化的管理模式，實現(xiàn)生產(chǎn)高度自動化，在向著"無人化"車間邁進。生產(chǎn)車間采用信息化管理系統(tǒng)對車間作業(yè)計劃進行數(shù)字化、智能化管理，其最終發(fā)展方向是少人甚至"無人化"運作模式。"無人化"車間是制造業(yè)由傳統(tǒng)工業(yè)化向現(xiàn)代工業(yè)化轉型的重要體現(xiàn)，其示范和推廣應用對于提升鋼鐵制造業(yè)的整體技術水平具有重要的戰(zhàn)略意義。
同時，無線傳感器網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)、云技術的開發(fā)與應用也將是鋼鐵工業(yè)技術發(fā)展的一個重點，利用無線傳感器達到精準、快速化檢測與控制，將生產(chǎn)線裝備各類信息進行整合。很多國外鋼鐵企業(yè)已經(jīng)搭建了融合核心業(yè)務的信息網(wǎng)，成為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的重要設施，為生產(chǎn)線的高度信息化管理奠定了堅實的硬件基礎。很多發(fā)達國家政府已經(jīng)把物聯(lián)網(wǎng)與云技術列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在冶金裝備研發(fā)領域，物聯(lián)網(wǎng)技術、云技術也擁有較大的應用空間。借助于先進的物聯(lián)網(wǎng)平臺，企業(yè)可以自動、實時、準確、詳細地獲取鋼鐵生產(chǎn)中各方面的信息，并有效進行篩選與集成，為企業(yè)提供系統(tǒng)化的數(shù)據(jù)源，還為企業(yè)管理與系統(tǒng)維護提供更好的服務。物聯(lián)網(wǎng)和云技術已經(jīng)成為鋼鐵強國的"必爭之地"。
此外，世界先進國家正在展開對工業(yè)智能化制高點的爭奪，特別是日本，對工業(yè)機器人的研究已經(jīng)開展了幾十年，遠遠領先于國際平均水平。目前，在鋼鐵產(chǎn)業(yè)中，智能機器人應用較少，各大公司正在競相開發(fā)這一領域。智能機器人和全工序無人控制系統(tǒng)，將是未來一段時間應關注的另一個重點領域。（來源：中國國際特殊鋼工業(yè)展覽會）【中國耐火材料網(wǎng)】