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為加快鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和，鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)22日在上海成立，委員會(huì)將圍繞應(yīng)對溫室氣體造成的全球氣候變暖問題，以及我國"3060"目標(biāo)，積極推動(dòng)國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的低碳發(fā)展。
據(jù)了解，鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)由中鋼協(xié)組織設(shè)立，委員會(huì)下設(shè)三個(gè)工作組：低碳發(fā)展研究工作組、低碳技術(shù)研究工作組和低碳標(biāo)準(zhǔn)研究工作組，并設(shè)立了三個(gè)研究基地：低碳發(fā)展研究基地、低碳技術(shù)研究基地和低碳標(biāo)準(zhǔn)研究基地。將圍繞低碳方面的相關(guān)政策、技術(shù)路線和標(biāo)準(zhǔn)體系等問題，推進(jìn)鋼鐵行業(yè)的低碳發(fā)展。
作為能源消耗高密集型行業(yè)，面對"3060"碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，鋼鐵行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)巨大。"粗鋼產(chǎn)量大、以煤為主的能源結(jié)構(gòu)、以高爐-轉(zhuǎn)爐為主的流程結(jié)構(gòu)、行業(yè)集中度不高、高端綠色產(chǎn)品供給不充分等因素都制約鋼鐵行業(yè)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。"北京科技大學(xué)終身教授毛新平表示。
"對行業(yè)而言，面臨的挑戰(zhàn)也是要在需求總量還未達(dá)峰的情況下，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，同時(shí)在國內(nèi)鋼鐵蓄積量還不足夠的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型，并同時(shí)面臨污染物排放減排和碳減排的雙重減排任務(wù)。"有業(yè)內(nèi)專家指出。
為此，鋼鐵行業(yè)的"減量發(fā)展"基本已成行業(yè)共識(shí)。"雖然短期的需求可能會(huì)小幅增長，但行業(yè)不能走以前提高產(chǎn)量的老路以及出口低附加值的鋼材，在用戶端，用鋼行業(yè)通過提高質(zhì)量最終實(shí)現(xiàn)減量消費(fèi)的潛力也十分巨大。"專家認(rèn)為。
除了"減量"，實(shí)現(xiàn)碳中和，鋼鐵行業(yè)還急需關(guān)鍵技術(shù)突破的"加持"。此前包括中國寶武等多家鋼鐵企業(yè)已布局氫能冶煉，希望通過在生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)無化石冶煉而達(dá)到零排放的目的。"但目前這一路線還要解決成本太高等方面的問題。"
另外，對鋼鐵冶煉中排放的二氧化碳和尾氣進(jìn)行綜合利用的路線也逐漸進(jìn)入企業(yè)的視野。"比如通過少量二氧化碳摻入氧氣中的轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù)，目前已經(jīng)得到示范應(yīng)用。"毛新平介紹，鋼鐵冶煉中的尾氣并非完全是"負(fù)擔(dān)"，也可以成為資源，全球首個(gè)利用包含二氧化碳在內(nèi)的煉鋼尾氣合成化工產(chǎn)品項(xiàng)目已由蒂森克虜伯發(fā)起設(shè)立，煉鋼尾氣也可以轉(zhuǎn)化為化工原材料。
(來源：新華財(cái)經(jīng))